မြန် မာငွေ သိန်း ၁၆၀ တန် စက်ဘီး အကြောင်း
ဈေး လည်းကောင်းသလို ဘီးကလည်း ကောင်းလှပြီး တည်ဆောက်ထားပုံက လုံးဝ အလန်း ။
သံချိန်းကြိုးအစား ကားတွေမှာသုံးတဲ့ ချိန်းပတ်တားကြိုး နဲ့မို့ အမြင်ဆန်းစေပါတယ်။ ပါတဲ့ဂီယာ အချက်ရေကလည်း မယုံနိုင်စရာပဲ ။ ပုံထဲမှာ မြင်နေရသလောက် ၁၇&၁၈ချက်အထိမို့ မြန်လိုက်မည့် ဖြစ်ခြင်းပါပဲ ။
တတ်နိုင်တဲ့သူများကတော့ ဒီဈေးလောက်ကို စာမဖွဲ့ပေမယ့်ကိုယ်တွေအလိုကတော့ ကားကြီးတစ်စီး ဝယ်ဖို့ပဲ အားသန်မိတယ်။
မြန်မာငွေ သိန်း ၁၆၀ တန် စက်ဘီးပါတဲ့
ဈေးလည်းကောင်းသလို ဘီးကလည်း ကောင်းလှပြီး တည်ဆောက်ထားပုံက လုံးဝ အလန်း ။
သံချိန်းကြိုးအစား ကားတွေမှာသုံးတဲ့ ချိန်းပတ်တားကြိုး နဲ့မို့ အမြင်ဆန်းစေပါတယ်။ ပါတဲ့ဂီယာ အချက်ရေကလည်း မယုံနိုင်စရာပဲ ။ ပုံထဲမှာ မြင်နေရသလောက် ၁၇ ၁၈ချက်အထိမို့ မြန်လိုက်မည့် ဖြစ်ခြင်းပါပဲ ။
တတ်နိုင်တဲ့သူများကတော့ ဒီဈေးလောက်ကို စာမဖွဲ့ပေမယ့်ကိုယ်တွေအလိုကတော့ ကားကြီးတစ်စီး ဝယ်ဖို့ပဲ အားသန်မိတယ်။
လေးစားစွာဖြင့်ခရစ်ဒက် – AungParSay
Zawgyi
ျမန္ မာေငြ သိန္း ၁၆၀ တန္ စက္ဘီး အေၾကာင္း
ေဈး လည္းေကာင္းသလို ဘီးကလည္း ေကာင္းလွၿပီး တည္ေဆာက္ထားပုံက လုံးဝ အလန္း ။
သံခ်ိန္းႀကိဳးအစား ကားေတြမွာသုံးတဲ့ ခ်ိန္းပတ္တားႀကိဳး နဲ႔မို႔ အျမင္ဆန္းေစပါတယ္။ ပါတဲ့ဂီယာ အခ်က္ေရကလည္း မယုံႏိုင္စရာပဲ ။ ပုံထဲမွာ ျမင္ေနရသေလာက္ ၁၇&၁၈ခ်က္အထိမို႔ ျမန္လိုက္မည့္ ျဖစ္ျခင္းပါပဲ ။
တတ္ႏိုင္တဲ့သူမ်ားကေတာ့ ဒီေဈးေလာက္ကို စာမဖြဲ႕ေပမယ့္ကိုယ္ေတြအလိုကေတာ့ ကားႀကီးတစ္စီး ဝယ္ဖို႔ပဲ အားသန္မိတယ္။
ျမန္မာေငြ သိန္း ၁၆၀ တန္ စက္ဘီးပါတဲ့
ေဈးလည္းေကာင္းသလို ဘီးကလည္း ေကာင္းလွၿပီး တည္ေဆာက္ထားပုံက လုံးဝ အလန္း ။
သံခ်ိန္းႀကိဳးအစား ကားေတြမွာသုံးတဲ့ ခ်ိန္းပတ္တားႀကိဳး နဲ႔မို႔ အျမင္ဆန္းေစပါတယ္။ ပါတဲ့ဂီယာ အခ်က္ေရကလည္း မယုံႏိုင္စရာပဲ ။ ပုံထဲမွာ ျမင္ေနရသေလာက္ ၁၇ ၁၈ခ်က္အထိမို႔ ျမန္လိုက္မည့္ ျဖစ္ျခင္းပါပဲ ။
တတ္ႏိုင္တဲ့သူမ်ားကေတာ့ ဒီေဈးေလာက္ကို စာမဖြဲ႕ေပမယ့္ကိုယ္ေတြအလိုကေတာ့ ကားႀကီးတစ္စီး ဝယ္ဖို႔ပဲ အားသန္မိတယ္။
ေလးစားစြာျဖင့္ခရစ္ဒက္ – AungParSay
